Продажа Volvo XC90 ii рестайлинг внедорожник 2.5 л. 210 л.с. с пробегом в Самаре

Продаю Volvo XC90 2007 года - машина огонь; внешне горит, внутри впечатляет, за рулем дарит эмоции. Обслуженная и ухоженная машина, каких очень мало осталось! Автомобиль весь в родной краске. Двигатель работает ровно, не дымит, динамичный. АКПП без пинков, полный привод обслужен. 6 марта сделана химчистка салона, полировка кузова и нанесен защитный состав Кварц. Хотите узнать полную историю обслуживания и реальное состояние автомобиля - читайте описание ниже, все подробно указал! Куплена первым собственником в 2008 году. Первый собственник проехал на автомобиле 130000 км, далее автомобиль был приобретен мной в мае 2020 года. С момента приобретения мной автомобиля, обслуживал его в Самарском дилерском центре и в клубном сервисе Volvo в Москве, (большинство чеков и заказ нарядов сохранены, в том числе от первого собственника). Сегодня пробег на автомобиле составляет 332000 км, при этом автомобиль хорошо обслуживали и только качественными запчастями (оригинал или лучшие аналоги), в 2023 году на пробеге 270000 км была выполнена работа по замене сальников клапанов, замене муфт и замены клапанов VVTI, обслужена вентиляция картерных газов (за мой пробег я ее три раза обслуживал), замена ГРМ, помпы, термостата на оригинал, обслуживание компрессора кондиционера с заменой радиатора кондиционера, замена гидроусилитиля на контрактный, переуплотнение двигатель на оригинальных прокладках и сальниках. Двигатель был установлен на новые опоры. Попутно была обслужена угловая передача с заменой втулки на усиленную, заменены масла и фильтра во всех агрегатах. В январе 2024 года был заменен насос Халдекс с фильтром и маслом на оригинальный. переборка всей ходовой части (весь перед и по необходимости задняя подвеска) устанавливались новые передние амортизаторы с опорами, передний стабилизатор (оригинал), стойки стабилизатора и шаровые лемфербер, сайлентблоки передних рычагов оригинал, ремонт рулевой рейки с заменой вала, тяг и наконечников, замена сайленблоков переднего подрамника на оригинал, в круг новые оригинальные болты, в том числе задние развальные. В августе 2024 года был заменен топливный насос на оригинал (Bosch), замену производили у дилера в Самаре, попутно была промыта топливная система и заменен топливный фильтр. В декабре 2023 года была перешита АКПП (Заменен блок управления на блок с прошивкой, родной остался у меня). Ранее были заменены передние дисковые тормоза на двухпоршневые ( оригинал ). Заменен радиатор охлаждения на оригинал. В автомобиле заменен салон на коричневый комплектации Executive с задними мониторами. Заменена аудио система на Динаудио (максимальная система в этом кузове) с перепрошивкой конфигурации автомобиля, установлен оригинальный монитор с японского рынка (ставил ради камеры заднего вида), к монитору подключен DVD , расположенный под сиденьем водителя, в подлокотнике есть автохолодильник. Перешита приборная панель на русский язык. Дополнительно был установлен Фаркоп, установлены задние фонари от последнего рестайлинга (диодные) передние фары в ноябре 2023 года переделал на диодные, сохранив поворотный адаптив и затянуты в пленку, задняя полусфера тонирована пленкой люмар 5%. Последнее обслуживание было в Самаре у дилера 20 февраля 2025 г., менялся задний правый ступечный подшипник (оригинал, он же SKF и задние тормозные колодки (брембо), устранение запотеваний в районе сальника коленвала с заменой сальника и прокладок (оригинал) замена уплотнения трубки АКПП на радиатор (оригинал), установка новых свечей Boshe. 2 марта 2025 г. выполнена химчистка салона, кузов очищен от битумных загрязнений, полностью отполировано все лакокрасочное покрытие и нанесен кварцевый состав для защиты ЛКП и хорошего гидрофоба. Последний раз масло в АКПП менялось в декабре 2023 года при пробеге 297000 км. У автомобиля было незначительное столкновение в 2020 году, менялся бампер передний, капот, переднее левое крыло и фара (фара покупалась новая у дилера) железо бралось в цвет, ремонт был без покраски и жестяных работ, весь автомобиль в родном окрасе. Технически, внешне и по салону автомобиль в очень достойном состоянии. Владею не первым Volvo и не единственным, и продаю по причине того, что беру другой Volvo). Поэтому про машину и марку знаю много отсюда и обслуживание хорошее, денег на нее не жалел! Торга у капота, готов на проверку в специализированном сервисе (любой каприз за ваши деньги), на площадку не поставлю, хотите дешево - берите ведра не обслуженные! Автомобиль эксплуатируется ежедневно, в основном трассовые пробеги, так как живу за городом, в Самару езжу каждый день! Своевременно обслуживался. Куплен не в кредит. Оригинальный ПТС. В салоне не курили. Зимняя резина в комплекте. Летняя резина в комплекте. Полный комплект ключей и документов. Обмен не интересует. ||increased
price