Продажа Subaru Forester внедорожник 2.0 л. 158 л.с. с пробегом в Самаре

Продаю свою машину. Бережно эксплуатировал, обслуживал в клубном сервисе subaклиника (бывш.кувалда моторс) у Антона. Остальное что мог у себя в гараже. Покупал ее в Белгороде, перед покупкой тщательно смотрел. На машине ездил сам и иногда супруга. Оформлена на супругу. На сделке будем вместе. Перед продажей не готовил, езжу каждый день. Работа, дача. Никогда не подводила. Владею почти 5 лет. Расскажу за машину все что знаю. Выходил на связь с 2-мя бывшими хозяевами, узнавал кто что делал, ремонтировал. Есть скрины переписок с ними и вся информация от них. Клапана меняли на пробеге около 185-195 тысяч при замене грм и обслуживании голов со снятием двигателя в Белгороде. Двигатель родной, номер читается отлично. Коробка tz так же родная. Знаю историю машины с 2017 года. Проехал 84т.км. Из важного на пробеге 268455т.км в сервисе меняли комплект грм (gates)-осенью снимал крышку проверял его, есть фото ремня и маркировка, ирид.свечи, приводные ремни генератора и кондера, замена фазных шестеренок (убрали сетки), замена патрубков радиатора, антифриз (felix зеленый), новый датчик температуры (ориг), термостат (ориг), реле вентиляторов. Менял сайлентблоки(бабочки) передних рычагов. Заменил глушитель на точно такой же оригинал, заднюю крышку багажника, передний левый поворотный кулак, стартер оригинал с разбора, сделал антикор арок. Ремонтировал кардан и крестовины(кардан Волга сервис). Расходники раза 2-3 менял по подвеске за все время. Из последнего:осень24-лето25: замена задних стоек, проставки вкруг +20мм, опорники передние, шаровые, стойки и втулки стаба перед-зад, рул. наконечники, тормозные диски сменил сразу как купил машину. Выработки на них не много, еще долго походят. Колодки перед процентов 60-70 осталось, обслужил перед тормоза. Ремкомплект всех резинок и новые направляющие, машина прошита под евро2 и отключена экология, поставил новый блок управления стеклоподъемниками, моторчик водительского стеклоподъемника, аккум январь 24. Передние фары стоят фирмы tyc. Это аналог depo. Они стояли с 2017 года, может еще раньше. Механические регулировки высоты света. Я все отрегулировал. Туманки и передний бампер оригинал. Туманки и лампы в них koyto. Лопнули стекла на туманках, отдам новые стекла. Стоит хорошая аудиосистема кенвуд, звук хороший. Мульти руль синхронизация с головным устройством. Заменил датчик давления масла, помыл между радиаторами, кислородник оригинал (на днях его поставил новый denso dox-0361. Отдам 2 старых бу, передний левый привод новый, правый с разбора, рулевая рейка сухая, не стучит. Менялась до меня, заменил клапана Avcs (2шт) на новые от стартвольта, шкив коленвала, хвостовик коробки передач (был люфт в посадочной втулке и при трогании был звук и пакет фрикционов был слегка подстерт(заменил из нового хвостовика. Там они были очень хорошие), полный привод работает идеально, хвостовик покупал один в один как мой от коробки как у меня tz) менял его сам на яме). Отдам старый хвостовик весь комплект. Подшипники на нем в идеале и сам вал с навесным. После сменил масло в коробке, залил zic atf multi ht с допуском Subaru type hp (осень 24). Снимал поддон и чистил его и сетку грубой очистки, есть видео+замена фильтра тонкой очистки). К работе коробки у меня вопросов нет. Это конечно не супер современные автоматы, зато надежная. Масло в редукторе zic (перед-зад), заменил на новый топливный насос и 2 фильтра(сетку грубой очистки и стакан тонкой очистки), почистил дроссельную заслонку и поставил новую прокладку, 2600 назад заменил масло в двс. Лью 2 года подряд ликви моли топ тек 4100 5w40.Замена каждые 8т. На угар литр. На этом масле двигатель работает лучше всего из моей практики и в плане мягкости работы при таком пробеге и в плане угара. Двигатель работает ровно, из трубы ничего не дымит и не парит. Все в штатном режиме. На днях менял воздушный фильтр. У меня в телефоне все заметки что когда по какому пробегу я ремонтировал. Расскажу по телефону или при встрече все что знаю о машине. Я многое не учел, буду добавлять. Из недочетов если оставлять машину на долго к себе требуют покраски задняя правая арка, капот (на фото не видно, только под прямыми лучами солнца) и передний бампер. Так же на фото почти не видно, но на нем слева есть небольшая притертость. За 5 лет 1 раз при выезде из гаража задел за кирпичную стену по касательной на небольшой скорости. Треснул лак на левой передней угловой части бампера, покрытие без деформации. Я планировал красить. Машина полностью крашена до меня и до 2ух пред. хозяев. (Смотрится свежо) крашена без проемов. Краску подобрали хорошо. Я в прошлом году красил 2 задние арки снаружи с переходом. Правая снова пошла, надо переделывать, лобовое стекло 2012года. Менялось так же когда то давно. Остальные стекла родные. Кляцкают в сухую погоду передние суппорта. У них появилась выработка в месте расположения колодок. Минус этого не комфортно слышать звук (он раздается только при нажатии на тормоз и в определенный момент когда например вы можете одновременно поворачивать и под нагрузкой тормозить) в остальном ничего страшного. На безопасность не влияет ! Желательно сменить кронштейны посадочных мест колодок. Остаток задних колодок 50%. Отдам новые на замену miles. Ручник подтянул. Ступичные без люфтов. Летняя резина на сезон. Как покупал машину она была очень хорошая, так и ездили на ней. По фоткам. Первые фото и фото с дачи и фото с эстакады под машиной сделаны неделю назад. Зимние фото 2023 года, антикор и фото стаканов весна 2023года. Так же есть сигналка с автозапуском, зимний комплект колес отдам с машиной. Резина на таких же оригинальных 16 дисках. Резина Yokohama ice guard g55 20года, шипы еще сезона 3 точно отходят. Протектор отличный, 90% шипов. Остальные вопросы по телефону или при встрече. Торг. Подвинусь в цене с адекватным покупателем у капота. Понимаю, что в ней есть чем позаниматься, но и точно уверен, что это не дрова. Ухоженная по своему. От машины не избавляюсь. Незапланированная продажа. ||predict
match
price