Продажа Mazda Familia универсал 1.8 л. 135 л.с. с пробегом в Самаре

Идет ли она боком по снегу? Да, и делает это даже проще чем Субару. Модификация с постоянным полным приводом, распределение момента 53% на заднюю ось. С завода стоит межосевой lsd, кроме него на кпп присутствует жёсткая блокировка (для нестандартных ситуаций вроде излишне глубокого снега). Не путайте эту машину с 1.5 Familia 4WD, здесь совершенно другая ходовка, больше похожая на Capella, кпп gf4ax-el, двигатель fp-de 1,8 135 л.с. Прямой потомок раллийных Familia GT-X. Кузов живой настолько, что очень маловероятно найти живее внутри РФ. Я искал, и лучше пока так и не видел. Так что возможно этот шанс приобрести Фамилию будет последним. После покупки обработал воском все скрытые полости, и днище, и арки, и двери, и капот, и багажник, и под бамперами. Суммарно ушло 12-14л антикора, всвязи с чем полости и проемы грязные, но тут решайте сами: это или через пару лет ржавчина. Я выбрал первое, на продажу ничего не отмывал. Климат работает. Музыка хорошая. ШРУСы не хрустят. Промвал не болеет. Недавно мыл радиаторы, антифриз не кипит, не уходит. Автозапуск работает, Starline A9, три брелка. Двигатель поджирает масло, но не драный, компрессия ровная. Просто нужно следить или обслужить. ГРМ недавно меняный. Резина летняя абсолютно новая, диски легендарные Прома ДТМ, крашенные летом в порошок. Причина продажи: Купил Familia GT-X 92 года, решил восстанавливать его. Две похожие машины немного смысла иметь. ||increased
price