Продажа Land Rover Freelander ii рестайлинг 2 внедорожник 3.2 л. 233 л.с. с пробегом в Самаре

Freelander 2 2009 г.в. Пробег честный. Окрасы есть, но не ДТП. Покрашен задний бампер (притёртости) и освежены задние арки (возрастные болячки, сколы, небольшая коррозия). Больше по кузову кроме пары-тройки сколов никаких проблем нет. Для своего года в отличном состоянии. Первые два владельца по ПТС сын и отец,был в одних руках, я третий владелец по ПТС и второй по факту. Машина в собственности уже более четырёх лет. Покупался с пробегом примерно 110 тыс. км. Сразу после покупки в 2020 году было сделано ТО с заменой всех жидкостей, а также переуплотнение крышек ГРМ (болячка этого мотора, сопливит из под прокладки). Мотор на авто - рядная атмосферная шестерка фирмы Volvo объёмом 3,2 литра с индексом B6324S. Надёжно и неприхотливо, но прожорливо. В городе 15-16л, трасса около 9. Объёма и мощности хватает по трассе для любого обгона. В 2021 году на пробеге 124 тыс. км был заменён задний редуктор на оригинальный новый, заменён подвесной подшипник на Lemforder, отбалансирован задний кардан, перебран и помыт моторчик Haldex, само собой с заменой жидкости. В 2022 году менялись передние тормозные шланги, на старых увидели запотевание при замене колодок. Также были заменены трубки ГУРа по той же причине- запотевание. Было частично заменено масло в АКПП путём замещения старой жидкости новой, около 5 литров было заменено, жидкость Liqui Moly. Полная замена не рекомендована и не возможна без снятия АКПП, это не нужная мера. В 2023 году занимались системой охлаждения, машина начала долго прогреваться, решили поменять термостат на оригинальный от Vernet с датчиком Denso. При замене термостата обнаружили дутые от времени патрубки и решили заменить абсолютно все, превентивно. Также был заменён радиатор ввиду замятия ламелей (не было защитной сетки за решёткой радиатора, после замены радиатора также установили и сетку). Для замены термостата надо было снимать коллектор и рампу, заодно помыли и рампу и форсунки. Мыли на стенде жидкостью без ультразвука, это не полезно, особенно для бензиновых форсунок. Также форсунки перебрали с заменой уплотнений и распылителей. Также в 2023 году был заменён акб, поставили Topla на 75 ампер. Хватает даже в -30, несмотря на большой объём мотора. Установили сенсорную магнитолу андроид и камеру заднего вида. Есть Carplay. В 2024 году переуплотнили вакуумный насос, он потел маслом. Пробег к тому времени был уже около 160 тыс. км и машина начала выдавать ошибки по низкой эффективности катализаторов. Было принято решение их удалять с отшивкой задних лямбд и перепрошивкой авто под е2. Также прошивкой убрали автонейтраль, добавили около 15 лс и немного крутящего (больше атмосферник не затюнить без уменьшения ресурса). После прошивки поменяли датчик абсолютного давления на коллекторе, MAF, свечи. Провели работы по восстановлению света, сняли выгоревшие линзы Visteon 2 и поставили Visteon 3 с крупной линзой в три дюйма от Range Rover Evoque. Последняя ТОшка была осенью 2024 года, на пробеге 164500 поменяли масло в двс, масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр (до этого такие процедуры не описывал, так как это само собой подразумевающиеся вещи, ташина проходила такое ТО дважды в год ежегодно). Заменили антифриз по рекомендации сервиса после крупного ТО по охлаждайке в 2023. Залили концентрат HEPU g12+ и поменяли крышку расширительного бака на модную (доработанную,по рекомендациям изготовителя)хотя старая работала, отдам с машиной . Также провели частичную замену масла в АКПП опять же путём замещения, около 5 литров заменено (кстати после ТО ещё осталась целая канистра масла в АКПП Liqui Moly, отдам вместе с машиной и остались комплекты заливной и сливной горловин АКПП,тоже отдам, не меняли так как масло меняли аппаратной заменой). Описал только плюс-минус крупные работы по авто, всякие замены масел и фильтров, замены стоек стабилизаторов и пр. расходки описывать не стал. Написал то, что запомнил, что-то может и упустил. Заказ наряды какие-то остались, какие-то нет, особо не уделяю внимания хранению этих манускриптов. Также от предыдущего собственника осталась сервисная книжка, там описаны работы, которые делали по машине до моего владения. С машиной отдаю комплект летней резины Pirelli Scorpion, сейчас она на зимней резине Gislaved. В багажнике лежит полноразмерная запаска тоже на летней резине Pirelli Scorpion. Также отдам штатные коврики, сейчас стоят Evo. Отдам с машиной всякие остатки масел и запчасти для ТО, всё что лежит в гараже и касается этой машины отдам, мне уже не надо. Сейчас из существенных минусов по авто,наверное, только трещина на лобовом стекле (неудачно поменял щётки дворников), но подогрев при этом работает, менять и не стал. Уступить за это по цене согласен, как и в целом согласен на аргументированный торг при осмотре. От машины не избавляюсь, просто есть потребность купить комтранс. ||increased
price