Продажа Iran Khodro Samand седан 1.6 л. 106 л.с. с пробегом в Самаре

Продам Саманд. Полный аналог Пежо 405. Неубиваемый двигатель TU5. Я собственник, не перекуп. Второй владелец. Кратко о машине: покупал год назад у первого владельца дедушки, на пробеге 92 тыс. км. Отъездил немногим меньше года, зимой купил себе новый авто, а Саманд оставили для жены. Но она так и не села за механику, увы. Так машина зиму во дворе и простояла. Даже не менял зимнюю резину (зима стоит на СУПЕРкачественных кованных родных дисках). Решил продать, так как не вижу смысла держать. Кому-то послужит ещё верой и правдой много лет. Как ни крути, а это КАЧЕСТВО! Настоящий автомобиль, а не современный китайский смартфон на колёсах или гниющий за полгода автоваз. По состоянию: машина в такси никогда не была, в салоне не курили, и прочей дичью не занимались. Двигатель не насиловали, первый хозяин эксплуатировал в режиме дом-дача, а я дом-работа и один раз съездили на Юга (кстати, трассу держит просто ОГОНЬ!). Пробег 120 тыс. (в моем понимании родной, я не скручивал 100500%, скруток от первого хозяина не обнаружил при тщательной проверке). Движок масло не ест ни грамма, менял каждые 7500 км., заливал только премиум синтетику. Первый хозяин тоже с маслом очень заморачивался, лил только дорогой импорт, это я точно знаю. У меня в дтп не была. У первого хозяина не знаю, толщиномером я не проверял при покупке, это было не столь важно, так как кузов ровный, ВСЕ стёкла родные. Лобовое даже без трещин. Сохранился ПОЛНЫЙ комплект документов: родное руководство по эксплуатации, сервисная книжка. Все родные ключи в наличии. Стоит 2 сигнализации, родная и ШерХан. Обе работают. Кондиционер (а может и климат-контроль даже, так как можно устанавливать температуру в градусах через компьютер) холодит, заправлен, рабочий. Очень информативный штатный бортовой компьютер. Но с ним надо разбираться, есть инструкция, я не заморачивался. 4 электро стеклоподъёмника. Летняя резина на очень качественном литье в наличии - отдам в подарок! В общем всё для комфорта есть! Большой седан, настоящий полноценный С класс. Из минусов: нужно уделить внимание стаканам. Не критично. На это, естественно, уступлю. И после простоя (машина стоит с середины зимы) нужно обслужить тормоза - как минимум прокачать, поменять задние колодки (колодки новые отдам в подарок), барабаны. На это всё тоже уступлю, разумеется. Руки нужно кое-где приложить. В общем, немного внимания, и авто прослужит ещё долго верой и правдой в заботливых руках. Кузов оцинкован. Отличная альтернатива гнилым приорам, калинам и грантам, ушатанным и убитым в хлам за схожую цену. Звонки не принимаю, пишите. В пустую не беспокоить, только с деньгами на руках. Обмена нет и не будет, только продажа. Не в кредите, не в залоге, не в аресте и ни в какой прочей ереси. Все документы чистые как горный родник! Кому-то достанется хороший авто. ||increased
price