Продажа ГАЗ 31105 «Волга» седан 2.4 л. 137 л.с. с пробегом в Самаре

Автомобиль полностью в исправном состоянии, работает абсолютно всё. Что сделано и доработано за время эксплуатации: Трансмиссия: - КПП: подшипники SKF; - Мост: Самоблокирующийся дифференциал ДАК; подшипники SKF и KOYO. Подвеска: - рулевые тяги без переделок от Mersedes w140; - Амортизаторы KONI с регулировкой жесткости; - усиленные рессоры. Тормозная система: - тормозные диски BREMBO от Пежо (их грей сколько угодно, тормозят отлично и их не ведет); - тормозные колодки HI-Q; - задние тормозные цилиндры ALLIED NIPPON; - ВУТ - БОШ; Сцепление: - SACHS, с диском для ДВС ЗМЗ 406 с пружинами, очень мягкое и долговечное; - цилиндр долговечный KENO; Выхлоп: - полностью из нержавейки CUSTOM, прослужит верно и на долго; Двигатель Крайслер: - свечи DENSO iridium, прошли 30 т.км.; - ГРМ GATES, прошел 6 т.км.; - течей нет никаких; - замена масла, исключительно LIQUI Moly Special tec 5w30, при интервале пробега от 5500 до 7500 км; - полностью силиконовые патрубки и шланги системы охлаждения; - Иранский радиатор охлаждения, автомобиль не перегревается даже в самую сильную жару стоя пробках и, соответственно, постоянно включенном кондиционере; - Приводной ремень GATES, прошел 10 т.км.; Салон: - Редчайшие передние сиденья от BMW E39 с ломающейся спинкой, пневмо валиком поясничного подпора, регулировка по всем плоскостям полностью электрическая, обивка родная в отличном состоянии; - магнитола и динамики PIONEER; - Руль в ручную обтянут отличного качества заменителем кожи, в эксплуатации 4 года, вид и на ощупь идеальный; - Чехол КПП из натуральной кожи, прослужил 16 лет, на данный момент он идеальный; - Ковры ворсовые и под ними идеально новые резиновые; - На заднем стекле шторки; Комфорт: - Климат-контроль с кондиционером, полностью исправлен, обслужен; - Электрообогрев лобового стекла; - Тонировка пленкой LUMAR, сзади затемненная, спереди атермальная; - Сигнализация Tomahavk с автозапуском; - авто доводчик всех стекол, после постановки на охрану; - Шумо-вибро изоляция дверей и багажника; Кузов: - редкий цвет Омега 2; - весь хром бамперов в идеале - обтянут бронепленкой и проантикорен с внутренней стороны; - фары в броне; - ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ на защиту бампера из нержавеющей стали, все эти годы она отлично спасает бампер от повреждений; - бампера полностью зачищены от заводской краски, сглажены все заусенцы и облой от некачественного заводского литья и окрашены с правильным грунтом; - подкрылки изначально прикручены на нержавеющие саморезы, ржавчина исключена. Что позволяет ей быть почти в первозданном состоянии, кроме должного ухода и своевременного обслуживания это ещё и самостоятельное покрытие антикором RUST-STOP всех скрытых полостей и днища. Зимняя и летняя резина R16 20560. На фото, соответственно зимняя Pirelli ice zero 2 на дисках КиК в отличном состоянии, летняя TOYO PROXES C1S на дисках MOMO, протектора хватит на долго. Эксплуатация крайне бережная, в семье два авто. Причина продажи: Исключительно по причине покупки нового авто, была бы возможность Волгу не продавал бы. Поскольку в авто вложено огромное количество сил и средств, надеюсь на покупателя, настоящего ценителя Волги. Цена высокая, поскольку автомобиль стоит своих денег, прошу беспокоить только реальных покупателей. Салоны МИМО.