Продажа BMW X6 внедорожник 4.4 л. 407 л.с. с пробегом в Самаре

Продам свой любимый автомобиль, я собственник, фактически третий. Первый собственник из Тольятти, был далеко не единственным авто из-за этого такой пробег, пробег реальный, есть фото, где специально вызвали ошибку, на ней пишется пробег, который никак не скрутить, по всем блокам пробег родной(по запросу пришлю фото). Второй собственник мой знакомый, у него авто было на нем и на жене в разные промежутки, я третий собственник, последнее место в ПТС. По салону и кузову: Состояние музейное, видно по фото, кожа без единой затертости, все в первозданном виде, никаких заломов и трещин. Состояние пластика идеальное. Комплектация с ломающимися спинками, авто подкачкой боковой поддержки на кресле, когда открываешь дверь боковины разжимаются, закрываешь дверь, боковая поддержка сжимает тебя. Обдув передних сидений, обогрев всех сидений включая задний диван. Задний диван под капитанские кресла с центральным разделителем. Все регулировки электронные, руль сам выезжает, поднимается когда глушишь или заводишь авто эффект комфортной посадки, руль не мешает. Проекция на лобовое стекло, люк. Ориг коврики новые. Кузов весь в родной краске, видно по фото, когда помоешь зеркало, все элементы оригинал без колхоза, куплены черные пороги, пока не ставил отдам в подарок. Есть вторая решетка ноздрей, хотел покрасить шторки в черный мат, окантовку оставить хром, так же отдам в подарок. АДАПТИВ ДРАЙВ с завода, рушится просто превосходно для такой баржи, кнопка спорт подвески есть, все адаптивные стойки работают. Колеса зима Р19 на шипах ориг(они на фото) Лето р20 разноширокие оригинал, крашеные с серый албмохром, новая летняя резина кумхо покупал этим летом под конец сезона, отъездил тысячи 2, покупал за 102 000, чек есть. По технике Авто полностью обслужено, масло Лили всегда оригинал бмв, сейчас начал лить Ликви Молли молиген. Бензин только сотый, 95 авто никогда не заправлялось никем. Все, что требовалось заменить заменено. Из главного по мотору: - форсунки последней ревизии все 8 штук! Менялись буквально перед продажей мне на пробеге 100 000 - маслосъемные колпачки менялись на 90 000 - ремень менялся с роликами на пробеге около 85000 - расход масла 500-700 мл на 5000 в зависимости от стиля езды, что абсолютно в допуске по мануалу. - вкладыши без износа, замены не требуют, каждый масляный фильтр каждое ТО разрезается, меди не было и нет. - ставил холодные термостаты на фриз и масло. Температура зимой 85-90. Температура летом 100-105, задиров нет и благодаря термостатам никогда не будет. Эндоскоп делал перед покупкой, все отлично. - все тех жидкости заменены. - квкг менялся еще пред собственником на пробеге 70 000 - турбины в идеальном состоянии Из остального что делалось в целом по авто: - новые оригинальные пневмобалоны - подвеска в отличном состоянии менял сто требовалось - полный привод работает отлично - адаптив драйв работает отлично, рулится просто превосходно - менял на пробеге 110 000 масло в раздатке и редукторе - менял масло в коробке на пробеге 118 000 вот только вчера Авто реально в музейном состоянии, ошибок нет ни одной! Все работает как надо, мотор обслужен на все 100. Покупал авто на 101 000 пробега и за кол года наездил 17 000. Это собственно и основная причина продажи. Купил второе авто на дизеле, так как сменилась специфика работы и теперь приходится очень много ездить по трассе. Жалко накатывать бешеный пробег на х6 в е кузове, который дошел до наших дней а таком музейном состоянии. В ближайшие дни поставлю на учет второе авто и затем х6 встанет и будет ждать нового хозяина, пробег меняться не будет. Авто для понимающих, за такие сравнительно небольшие деньги вы получите сумасшедшую мощность и звук в8, который ни с чем не перепутаешь. Продаю не спеша, так как есть на чем ездить еще. Возможно что то забыл написать, так что с любыми вопросами пишите звоните, на все отвечу. ||increased
price