Продажа BMW 7 серия седан 3.5 л. 238 л.с. с пробегом в Самаре

Е38 735i рестайлинг последнего года выпуска, черная на черном салоне с ломайками и стеклянным люком, не лонг, цвет 303 cosmosschwartz metallic, немецкой сборки (не Калининград). Владельцев фактически меньше, смотрите отчёт, перевесы и снятия с учета испортили её. В хорошем состоянии, но есть чем заниматься. Прямо сейчас на полном ходу и срочных вложений не требует. По двигателю: M62B35TU, работает ровно, не дымит от слова совсем, без задиров, номер двигателя читаемый, масло расходует в пределах нормы (смотря как ездить), подсосов воздуха нет, система охлаждения в полном порядке (антифриз свежий, все промывалось, радиатор новый Nissens, генератор перебирался, патрубки все целые, не текут), по топливной системе тоже порядок (форсунки промывались, резинки новые), установлен холодный термостат, свечи естественно новые все. Замена масла каждые 4.000-5.000 км, не больше. Многому помимо описанного было уже уделено внимание. По вложениям: нужно заменить ваносы (можно и так ездить, но лучше поменять), датчик распредвала один (никаких проблем не создает, просто ошибка по нему), горит ошибка по датчику АБС, но дело в блоке АБС (нужно перепаять, цена вопроса 6.000-10.000₽) По коробке: АКПП 5HP24, после капитального ремонта у лучшего мастера (наверно в СНГ) по именно этим коробкам у Анатолия из Волгоградской области (кто в теме - знает, первая попавшееся тема на драйве по запросу 5hp24 будет его), полностью очень качественно отремонтирована и усилена в августе этого года (обошлось примерно 180 тысяч со всеми вытекающими). !Система охлаждения коробки заменена на дорестайлинг (радиатор АКПП вместо теплообменника, большая проблема рестайлинга). По вложениям: не так давно появилась ошибка по датчику температуры масла в коробке, нужно его поменять (купить косу гидроблока за 3.000₽, оттуда вырезать и впаять в свой, по работе только скинуть поддон). Из-за этого иногда бывает пинок с 2 на 1 и при переключениях селектора (легкое совсем) Гарантия на коробку есть, связь с Толей дам. Больше нареканий никаких нет по коробке. По кузову: серьезных ДТП не видела, был несильный удар в правое заднее крыло еще у прошлых хозяев, сделали хорошо, при мне за почти 2 года ничего там не вылезло. Силовая часть вся на месте. Не гнилая, но пошли хвосты порогов, а так же ниша под вакуумным усилителем (болезнь этих машин). Недавно освежалась вся кроме крыши и проемов (они в родне), выглядит очень хорошо, так же хорошо отполирована. Не хватает на заднем бампере накладки (остальные молдинги в комплекте) и молдинга задней левой двери. Резинки низа дверей есть, но не установлены. В общем чего не хватает - на авито куча этого добра. Трос капота новый оригинал (около 10 тысяч стоил). Фары с завода линзованные с ксеноном, но мною были установлены bi-led линзы, новые стекла фар и так же новые рыжие поворотники, свет очень хороший. Задние фонари - достаточно редкие с рыжими поворотниками (именно рестайлинг!), а так же отдам комплект фонарей с белыми поворотниками (тоже рест, тоже рабочие, по настроению меняйте), в крыльях поворотники тоже новые. По подвеске: стойки новые в круг (начало года), передние рычаги перебирались прошлым летом, вся рулевая (не считая редуктор и выше) пару месяцев назад. Сейчас все отлично кроме стоек стабилизатора, цена вопроса 2800₽ за пару FEBI. Сзади вообще ничего не делал, стоит уделить внимание (по неровной дороге **** немного кидает, по ровной идеально). В тормозах кроме колодок ничего не менял и не залезал туда, все ок. Ручник нужно будет сделать (с 1 стороны поменять трос или сделать крючок). По салону: в целом в хорошем состоянии, но есть по мелочи чем позаниматься: потолок сзади немного провис (тоже болезнь), шторку люка нужно перешить (а точнее переклеить), подсобрать пластик снизу (он весь есть). Сиденья в очень хорошем состоянии кроме водительского (есть небольшая дырка и чуть затерто, на фото видно, а так же подогрев этого сиденья не работает, проводок нужно менять), все электрорегулировки работают, ломайки, подкачки и память в том числе. Всё дерево комплектное. С задним правым стеклоподъемником разобраться нужно. Подушки безопасности вкруг не стреляли (в каждой стойке, в дверях, на руле и над бардачком). Зазор крышки подушки переднего пассажира выставится, вопрос в 1 одноразовой клипсе. Руль с рабочим подогревом, круиз-контроль так же рабочий, регулировка руля ручная. Кондиционер рабочий. По музыке: стоит магнитола с блютузом, спрятана под накладкой посередине (открываетсязакрывается), выглядит не колхозно. Прокинуты провода под усилитель с сабвуфером. Аккумулятор новый 100А. Пробег вроде как родной (судя по базам и состоянию), я никак не проверял, цифрам на приборке верю. По комплектации: 3-сезонный климат, DSC, гидропривод багажника, омыватель фар, шэдоу-лайн с завода по вину, стеклянный люк (во всех положениях работает, стоит в зазорах и не течет), контурные электросиденья с памятью, зеркала с электрорегулировкой, обогревом (правый обогрев не работает, не разбирался) и автозатемнением, зеркало в салоне с автозатемнением, внутренние ручки с подсветкой, наружние ручки также с подсветкой, подогрев зоны дворников, обогрев форсунок, мануал и спортрежим АКПП, хром кольца приборки, подушки в дверях, телефон Nokia (что-то с зарядкой у него, не разбирался). Комплект заводских R18 колес на летней резине, комплект заводских R16 на шипованной зиме, один ключ с заводской сигнализацией-цз (никаких колхозных сигнализаций не врезано), открытие багажника и доводчики оконлюка с ключа работает. Звоните, пишите, расскажу все как есть. Ценник с учетом вложений, за этот мотор низ рынка (не говоря о том, что это черная на черном с ломайками, какую многие ищут), самое дорогое в машине уже сделано. Торг уместен. ||predict
match
price