Продажа Audi A5 купе 2.0 л. 249 л.с. с пробегом в Самаре

Я 2 хозяин. 4 с половиной года тюнинговал, любил и лелеял, но нужно двигаться дальше( Из доработок: Карбоновый спойлер ducktail. Карбоновый задний диффузор. Накладки на подрулевые лепестки. Накладка на рукоятку рычага переключения передач АКПП. Перешитый оригинальный руль- верх и низ карбон, сбоку алькантара с небольшой измененной анатомией, подогрев кстати работает по всему рулю, что было достаточно сложно реализовать. Бампера rs5. Сплитер и боковые накладки на пороги maxtondesign(черные, в пленке под карбон) Тормоза перед оригинал s5. Интеркулер revo. Впуск ecs tuning. Выпуск весь переварен, банки flowmaster. Гибридная турбина is38 St2+ на прошивке revo в районе 400 сил - запас еще есть, решил не жестить. Диски кованные двусоставные, делал на заказ, широченные, шикарные, очень дорогие) Вишенка на торте - пневма. Делал по уму. Стойки KT Racing. Управление AceofAce с памятью. Блок клапанов анодированный. Ресивер бесшовный. Датчики высоты. Два компрессора беркут r20. Всякие ништяки типа подкачки колес, влагоулавливатель, клапан экстренного сброса давления и тд. Пневма поднимается выше стока! Заезд на паркинг и проезд по плохой деревенской дороге не составит вам труда. Много еще всяких мелочей типа шумки, ливрея сделанная на заказ и тд. Машина выходного дня, зимой почти не эксплуатировалась, в гонках не участвовал, на кольцо не выезжал, зимой не дрифтил - все без шуток, но пару светофорных гонок выиграл. ТО каждые 5к. Говорить что ухаживал за машиной - ни чего не говорить. Делал для себя и что бы было красиво. Постоянная участница выставок и собирательница взглядов - все это великолепная AUDI ||increased
price